CRS-708CAng test bench usa ka espesyal nga himan aron sulayan ang pasundayag sa high-pressure nga komon nga rail pump ug injector, kini makasulay sa komon nga rail pump, injector saBOSCH, SIEMENS, DELPHIugDENSOug piezo injector. Gisundog niini ang prinsipyo sa pag-injection sa komon nga motor sa tren ug ang panguna nga drive nagsagop sa labing abante nga pagbag-o sa tulin pinaagi sa pagbag-o sa frequency. Taas nga output torque, ultra ubos nga kasaba. Gisulayan niini ang komon nga rail injector ug pump pinaagi sa flow sensor nga adunay mas tukma ug lig-on nga pagsukod. Kini makadugang EUI/EUP nga sistema, sa pagsulay sa CAT 320D komon nga rail pump. Ang katulin sa bomba, gilapdon sa pulso sa pag-injection, pagsukod sa lana ug presyur sa tren tanan kontrolado sa kompyuter sa industriya sa tinuud nga oras. Ang datos makuha usab sa kompyuter. 19^〃Ang pagpakita sa LCD screen naghimo sa datos nga mas tin-aw. Adunay labaw pa sa 2000 nga mga matang sa datos alang sa pagpangita, pag-imprinta (opsyonal). Advanced nga teknolohiya, makanunayon nga performance, tukma nga pagsukod ug sayon ​​nga operasyon.

Ang CRS-708C makatuman sa hilit nga tabang pinaagi sa internet ug himoong sayon ​​ang pagmentinar sa pag-operate.

2. Feature

1. Ang main drive nagsagop sa pagbag-o sa tulin pinaagi sa pagbag-o sa frequency.
2. Gikontrol sa industriyal nga kompyuter sa tinuod nga panahon, ARM operating system. Tumana ang hilit nga tabang pinaagi sa internet ug himoa nga sayon ​​ang pag-operate sa maintenance.
3. Ang gidaghanon sa lana gisukod pinaagi sa flow sensor ug gipakita sa 19〃 LCD.
4. Paghimo ug Bosch QR code.
5. Gisagop niini ang DRV aron makontrol ang presyur sa riles nga mahimong masulayan sa tinuud nga oras ug awtomatiko nga kontrolado. Naglangkob kini sa function sa pagpanalipod sa taas nga presyur.
6. Ang temperatura sa lana gikontrol sa pinugos nga pagpabugnaw nga sistema.
7. Injector drive signal gilapdon mahimong adjust.
8. Pagpanalipod sa function sa short-circuit.
9. Makadugang sa sistema sa EU/EUP.
10. Makadugang HEUI system.
11. Mahimo ba nga sulayan ang CAT 320D nga taas nga presyur nga sagad nga bomba sa riles.
12. Ang taas nga presyur mahimong moabot sa 2400bar.
13. Dali nga pag-update sa software.
14. Posible ang remote control.

3. Kalihokan

3.1 komon nga rail pump pagsulay

1. mga tatak sa pagsulay: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. sulayan ang pag-seal sa common rail pump.

3. sulayan ang internal nga presyur sa komon nga rail pump.

4. pagsulay sa proporsyonal nga electromagnetic balbula sa komon nga rail pump.

5. sulayan ang supply pump function.

6. sulayan ang flux sa komon nga rail pump.

7. sukda ang presyur sa tren sa tinuod nga panahon.

3.2 komon nga rail injector pagsulay

1. mga tatak sa pagsulay: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, piezo injector.

2. sulayan ang pagsilyo sa komon nga rail injector.

3. sulayan ang pre-injection sa high-pressure common rail injector.

4. sulayi ang max. gidaghanon sa lana sa high-pressure komon nga rail injector.

5. sulayan ang cranking oil nga gidaghanon sa high-pressure common rail injector.

6. sulayan ang kasagaran nga gidaghanon sa lana sa high-pressure common rail injector.

7. sulayan ang backflow nga gidaghanon sa lana sa high-pressure common rail injector.

8. Ang datos mahimong pangitaon, i-print ug i-save sa database.

3.3 uban pang gimbuhaton

1. Ang EUI/EUP nga pagsulay kay opsyonal

2. Mahimo ba nga sulayan ang CAT nga taas nga presyur nga komon nga rail injector ug 320D pump.

3. Makasulay sa CAT C7/C9/C-9 HEUI injector

4. Makapili ug BOSCH 6, 7, 8, 9 bits, DENSO 16, 22, 24, 30 bits, DELPHI C2i, C3i coding.

5. Makapili sa oras sa pagtubag sa injector.

6.Mahimo mopili sa function sa pagsukod sa AHE stroke.