CRS-708S komon nga riles sa jector ug pump test bench

1. Pasiuna

Ang CRS-708S test bench usa ka espesyal nga himan aron sulayan ang paghimo sa high-pressure nga komon nga rail pump ug injector, kini makasulay sa komon nga rail pump, injector saBOSCH, SIEMENS, DELPHIug DENSO ug piezo injector. Gisundog niini ang prinsipyo sa pag-injection sa komon nga motor sa tren ug ang panguna nga drive nagsagop sa labing abante nga pagbag-o sa tulin pinaagi sa pagbag-o sa frequency. Taas nga output torque, ultra ubos nga kasaba. Gisulayan niini ang komon nga rail injector ug pump pinaagi sa flow sensor nga adunay mas tukma ug lig-on nga pagsukod. Makadugang kini sa EUI/EUP test system ug CAT C7 C9, test CAT 320D common rail pump. Ang katulin sa bomba, gilapdon sa pulso sa pag-injection, pagsukod sa lana ug presyur sa tren tanan kontrolado sa kompyuter sa industriya sa tinuud nga oras. Ang datos makuha usab sa kompyuter. 19〃 LCD screen display naghimo sa data nga mas tin-aw, labaw pa kay sa 2900 ka matang sa data mahimong pangitaon ug gamiton. Advanced nga teknolohiya, makanunayon nga performance, tukma nga pagsukod ug sayon ​​nga operasyon.

Ang CRS-708S makatuman sa hilit nga tabang pinaagi sa internet ug himoong sayon ​​ang pagmentinar sa pag-operate.

2. Feature

1. Ang nag-unang engine drive nagsagop sa frequency conversion speed regulasyon.

2. Gikontrol sa industriyal nga kompyuter sa tinuod nga panahon, linux o WIN7 nga operating system. Tumana ang hilit nga tabang pinaagi sa internet ug himoa ang pagmentinar nga dali nga maoperahan.

3. Ang gidaghanon sa lana gisukod sa high precision flow sensor ug gipakita sa 19” LCD.

4. Ang presyur sa tren nga kontrolado sa DRV, ang presyur nga gisukod sa tinuod nga panahon ug kontrolado sa closed loop, high-pressure protection function.

5. Injector drive signal pulse mapaigoigo.

6. Kini adunay short circuit protection function.

7. Kini makadugang sa EUI/EUP testing equipment.

8. Makasulay kini sa CAT 320D nga taas nga presyur nga komon nga rail pump.

9. Kini makadugang sa HEUI testing system.

10. Makasulay kini sa injector solenoid valve resistance ug inductance.

11. Kini makasulay sa komon nga rail injector capacitance.

12. Mahimong sulayan niini ang pangbukas nga presyur sa injector.

13. Ang pinakataas nga pressure mahimong moabot sa 2500bar.

14. Dali nga pag-upgrade sa datos sa software.

15. Hilit nga kontrol.

3. Kalihokan

3.1 komon nga rail pump pagsulay

1. Mga tatak sa pagsulay: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. Sulayi ang pagsilyo sa komon nga mga bomba sa tren.

3. Sulayi ang internal nga presyur sa komon nga rail pump.

4. Test ratio solenoid sa komon nga rail pump.

5. Test feed pump function sa komon nga rail fuel pump.

6. Pagsulay sa dagan sa komon nga rail pump.

7. Sulayi ang presyur sa tren sa tinuod nga oras.

3.2 komon nga rail injector pagsulay

1. Mga tatak sa pagsulay: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS ug piezo injector.

2. Sulayi ang pagsilyo sa injector.

3. Sulayi ang pre-injection sa injector.

4. Sulayi ang maximum nga gidaghanon sa lana sa injector.

5. Sulayi ang pagsugod nga gidaghanon sa lana sa injector.

6. Sulayi ang kasagaran nga gidaghanon sa lana sa injector.

7. Sulayi ang gidaghanon sa pagbalik sa lana sa injector.

8. Ang datos mahimong pangitaon, i-print ug i-save sa database.

3.3 uban pang gimbuhaton

1. Opsyonal mahimo kini nga pagsulay sa EUI / EUP.

2. Makasulay kini sa CAT common rail injector ug CAT 320D common rail pump.

3. Kini makasulay sa CAT HEUI tunga-tunga nga presyur komon nga rail injector.

4. Kini makadugang sa Bosch 6,7,8,9 digits, Denso 16,22,24,30 digits, Delphi C2i, C3i QR code.

5. Makadugang BIP function.

6. Kini makadugang sa AHE stroke test.