Ang EPS205 Diesel Common Injector Test Bench nga adunay mga injector sa paghinlo naglihok sa Injector Sleaner Machine CRS-206C Universal

>>> nga kinaiya

 

1. Ang nag-unang drive nagsagop sa teknolohiya sa pagkontrol sa servo

2. Kontrol sa industriya computer sa tinuud nga oras.
3. Ang kantidad sa lana gisukat pinaagi sa pag-agos sa sensor sa metro ug gipakita sa 10.4 "LCD.
4. Ang presyur sa riles mahimong masulayan sa tinuud nga oras, gisagop niini ang sirado nga sistema sa pagkontrol sa loop, ug kini naglangkob sa function sa proteksyon sa high-pressure.
5. Ang datos mahimong pangitaon, ma-save ug giimprinta (kapilian).
6. Ang gilapdon sa pulso sa signal sa pagmaneho sa injector mahimong i-adjust.
7. Pag-funsay sa Proteksyon sa Short-circuit.
8. Plexiglass nga mapanalipdan nga tabon, dali ug luwas nga operasyon.
9. Gamit ang 220V nga suplay sa kuryente sa 220V AC.

>>> Function

1
2. Sulayi ang Selyo sa Injector.
3. Sulayi ang max. Ang kadaghan sa lana sa injector.
4. Sulayi ang pag-backflow nga kantidad sa injector.
5. Pagsulay sa cranking nga mantika sa injector.
6. Sulayi ang pre-injection sa injector.
7. Sulayi ang kasagaran nga kantidad sa injector.

>>> teknikal nga parameter

1. Gilapdon sa pulso: 0.1-3ma-
2. Ang temperatura sa gasolina: 38 ± 2 ℃.
3. Ang pressure sa riles: 0-1800 bar.
4. TRIVE SPRUCT FILT TRUPCISYON: 5 SID.
5. Gahum sa Input: AC 220V.
6. Speed ​​Speed: 0 ~ 3000RPM.
7. Kapasidad sa Tank Tank: 30l.
8. Sa kinatibuk-an nga sukod (mm): 700 × 810 × 820.
9. Timbang: 150kg.

Mga Detalye Show:

Pag-pack:

Ang among serbisyo:

Pag-alagad sa Pre-Sales
1. Pagpangutana ug pagsuporta sa Konsulta.
2. Sagad nga suporta sa pagsulay.
3. Tan-awa ang among pabrika.

Pagkahuman sa serbisyo sa pagbaligya
Pagbansay kung giunsa ang pag-instalar sa makina, pagbansay kung unsaon paggamit ang makina.

FAQ:

Q1. Unsa man ang imong mga termino sa pagbayad?
A: T / T 30% Pre-Bayad, ipakita namon kanimo ang mga litrato sa mga produkto ug mga pakete sa wala pa ipadala, bayad 70%.

 

Q2. Kumusta ang imong oras sa pagpadala?
A: Kasagaran, kini mokuha sa 3-7 nga mga adlaw sa pagtrabaho human makadawat sa imong advance bayad. Ang piho nga oras sa pagpadala nagdepende sa mga butang ug kadaghan sa imong order.

 

Q3. Gisulayan ba nimo ang tanan nimo nga mga butang sa wala pa ipadala?
A: Oo, kami adunay 100% nga pagsulay sa wala pa ipadala.

 

Q4: Giunsa nimo paghimo ang among negosyo nga dugay ug maayong relasyon?

 

1. Gipadayon namon ang maayo nga kalidad ug kompetisyon nga presyo aron masiguro ang kaayohan sa among mga kustomer;
2. Gitahod namon ang matag kustomer isip among higala ug kami sinserong nga nag-negosyo ug nakighigala sa ila, bisan diin man sila gikan.

Kami adunay sagad nga mga bahin sa spare sa tren

Naghatag kami labaw pa sa 3000 nga mga matang sa kasagaran nga mga bahin sa tren.

Ang among mga produkto ug bench sa pagsulay gibaligya sa daghang mga nasud.                                                                                                   

 

Pag-abut sa Pag-abut sa Company

Kada tuig, nag-apil kami sa Frankfurt Auto Show, Russ Ia ug Shanghai. Karon giila kami sa daghang mga langyaw nga kustomer.

Daghang mga kustomer ang moadto sa among kompanya nga mobisita ug magtuon, moapil sa pagbansay sa operasyon sa bench operation sa bench, ug mapaayo ang among international reputasyon. Malipayon nga mobisita sa among kompanya.

Pagpadala: