Chinese Professional Common Rail System Tester Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Diesel Testing Equipment Diagnostic Tool

Ang among panguna nga katuyoan mao ang kanunay nga pagtanyag sa among mga kliyente og usa ka seryoso ug responsable nga gamay nga relasyon sa negosyo, nga nagtanyag personal nga atensyon sa tanan alang sa Chinese Professional Common Rail System Tester Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Diesel Testing Equipment Diagnostic Tool, Uban ang usa ka halapad, taas nga kalidad , madawat nga mga bayranan ug dako nga tabang, kami ang mahimong imong pinakamaayo nga kauban sa negosyo. Among gidawat ang mga bag-o ug nangaging mga palaaboton gikan sa tanang kahimtang sa kinabuhi aron makontak kanamo alang sa umaabot nga mga interaksyon sa gagmay nga negosyo ug pagkab-ot sa usag usa nga kalampusan!
Ang among nag-unang katuyoan mao ang kanunay nga pagtanyag sa among mga kliyente ug usa ka seryoso ug responsable nga gamay nga relasyon sa negosyo, nga nagtanyag personal nga atensyon sa tanan nilaChina Common Rail System Tester ug Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool, Kami nagsunod sa matinud-anon, episyente, praktikal nga win-win running mission ug business oriented nga pilosopiya sa mga tawo. Ang maayo kaayo nga kalidad, makatarunganon nga presyo ug katagbawan sa kustomer kanunay nga gigukod! Kung interesado ka sa among mga produkto, sulayi lang nga kontaka kami alang sa dugang nga mga detalye!
Ang CRS-618C test bench usa ka espesyal nga himan aron sulayan ang performance sa high-pressure common rail pump ug injector, kini makasulay sa komon nga rail pump, injector sa BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS ug piezo injector. Ug sa kini nga sukaranan, mahimo usab kini i-mount sa opsyonal nga sistema sa pagsulay sa EUI / EUP. Gisundog niini ang prinsipyo sa pag-injection sa komon nga motor sa tren sa hingpit. Taas nga output torque, ultra ubos nga kasaba. Gisulayan niini ang komon nga rail injector ug bomba pinaagi sa flow meter sensor nga adunay mas tukma ug lig-on nga pagsukod. Ang katulin sa bomba, gilapdon sa pulso sa pag-injection, pagsukod sa lana ug presyur sa tren tanan kontrolado sa kompyuter sa industriya sa tinuud nga oras. Naglangkob kini labaw pa sa 4000 nga mga matang sa datos pinaagi sa kompyuter. 19” LCD screen display naghimo sa data nga mas tin-aw. Advanced nga teknolohiya, makanunayon nga performance, tukma nga pagsukod ug sayon ​​nga operasyon.

Ang CRS-618C makatuman sa hilit nga tabang pinaagi sa internet ug makapadali sa pag-operate sa maintenance.

Feature

Ang 1.Main drive nagsagop sa pagbag-o sa tulin pinaagi sa pagbag-o sa frequency.

2.Kontrolado sa industriyal nga kompyuter sa tinuod nga panahon, Windows operating system.Tuman-an ang hilit nga tabang pinaagi sa internet ug himoa nga sayon ​​ang pagmentinar sa pag-operate.

3. Ang gidaghanon sa lana gisukod sa flowmeter sensor ug gipakita sa 19” LCD.

4. Porsiyento sa drive signal mahimong adjust.

5.BOSCH orihinal nga riles, DRV aron makontrol ang presyur sa riles nga mahimong masulayan sa tinuod nga oras ug awtomatik nga makontrol. Naglangkob kini sa function sa pagpanalipod sa taas nga presyur.

6.Ang temperatura sa lana kontrolado sa forced-cooling system.

7.Pulse gilapdon sa injector drive signal mahimong adjust.

8.Protection function sa short-circuit.

9.Plexiglass protective door, sayon ​​nga operasyon, luwas nga proteksyon.

2. Mga Kinaiya

(1) Ang nag-unang engine drive nagsagop sa variable frequency speed regulasyon;

(2) Industrial computer real-time nga kontrol, win7 operating system. Ang layo nga pagdayagnos sa sayup mahimong matuman, nga maghimo sa pagmentinar sa kagamitan nga mas sayon ​​ug mas paspas;

(3) Ang gidaghanon sa lana gisukod sa usa ka high-precision flow sensor ug gipakita sa usa ka 19″ LCD screen;

(4) Gamita ang DRV aron makontrol ang presyur sa riles, sukdon ang presyur sa riles sa tinuud nga oras, kontrol sa close-loop sa presyur sa riles, ug adunay function sa pagpanalipod sa taas nga boltahe;

(5) Ang gilapdon sa pulso sa signal sa injector drive mapasibo;

(6) Adunay short circuit protection function;

(7) Ang sistema sa EUI/EUP mahimong isumpay;

(8) Makamatikod sa CAT 320D high-pressure common rail pump ug common rail injector;

(9) Kini makamatikod sa pagsukol ug inductance sa ordinaryo nga injector solenoid balbula;

(10) Ang kapasidad sa piezoelectric injector mahimong mamatikdan;

(11) Ang pangbukas nga presyur sa fuel injector mahimong masulayan;

(12) Ang taas nga presyur mahimong moabot sa 2600bar;

(13) Posible ang remote control;

(14) Ang datos sa software mahimong ma-upgrade online.

3. Kalihokans

(1) Detection sa komon nga rail pump

1. Mga tatak sa pagsulay: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Sulayi ang pagsilyo sa bomba;

3. Makita ang internal nga presyur sa bomba;

4. Makita ang proporsyonal nga solenoid valve sa bomba;

5. Sulayi ang oil transfer pump performance sa pump;

6. Hibal-i ang rate sa pag-agos sa bomba;

7. Sukda ang presyur sa tren sa tinuod nga panahon.

(2) Pag-inspeksyon sa mga common rail injectors

1. Mga tatak sa pagsulay: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, piezoelectric injector;

2. Makamatikod sa pagsilyo sa komon nga rail injectors;

3. Sukda ang dinamikong gidaghanon sa pagbalik sa lana sa injector;

4. Sukda ang pinakataas nga gidaghanon sa lana sa injector;

5. Sukda ang sugod nga gidaghanon sa lana sa injector;

6. Sukda ang medium-speed nga gidaghanon sa lana sa injector;

7. Sukda ang pre-injection sa injector;

8. Makapangita, makatipig ug makamugna og database.

(3) Opsyonal nga mga gimbuhaton

1. Opsyonal nga detection unit pump/pump nozzle;

2. Opsyonal nga QR code ug IMA code gikan sa Bosch, Denso, Delphi ug Siemens;

3. Opsyonal nga fuel injector response time BIP.

4. Opsyonal nga function sa pagsulay sa pangbukas nga presyur NOP sa injector.

5. Opsyonal nga function sa pagsulay sa pag-abli sa pulso gilapdon MDP sa injector.

4. Teknikal nga Parameter

(1) Pulse gilapdon: 100 ~ 4000μs;

(2) Temperatura sa gasolina: 40±2 ℃;

(3) Presyo sa tren: 0 ~ 2600 bar;

(4) Pagsulay sa katukma sa pagsala sa lana: 5μ;

(5) Pagkontrol sa temperatura sa lana: pagpainit / pagpabugnaw

(6) Input power supply: 3 phase 380V o 3 phase 220V;

(7) Test bench speed: 100 ~ 3500 rpm;

(8) Ang gidaghanon sa tangke sa gasolina: 40L;

(9) Komon nga bomba sa tren: BOSCH CP3.3;

(10) Pagkontrol sa boltahe sa sirkito: DC24V / DC12V;

(11) Flywheel inertia: 0.8KG.M2;

(12) Center gitas-on: 125MM;

(13) Gahum sa output sa motor: 11KW;

(14) Dimensyon (MM): 1100(L) × 800(W) × 1700 (H).

Kami propesyonal nga nagsuplay sa kasagarang mga bahin sa riles sulod sa 10 ka tuig, labaw pa sa 2000 ka matang sa numero sa modelo sa stock.
dugang detalye, palihog kontaka ko.

Ang among mga produkto gibaligya sa daghang mga nasud, gidawat sa mga kustomer.

Ang kalidad sa among produkto gisulayan sa daghang mga kostumer, palihug kasiguruhan nga mag-order.

Ang among panguna nga katuyoan mao ang kanunay nga pagtanyag sa among mga kliyente og usa ka seryoso ug responsable nga gamay nga relasyon sa negosyo, nga nagtanyag personal nga atensyon sa tanan alang sa Chinese Professional Common Rail System Tester Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Diesel Testing Equipment Diagnostic Tool, Uban ang usa ka halapad, taas nga kalidad , madawat nga mga bayranan ug dako nga tabang, kami ang mahimong imong pinakamaayo nga kauban sa negosyo. Among gidawat ang mga bag-o ug nangaging mga palaaboton gikan sa tanang kahimtang sa kinabuhi aron makontak kanamo alang sa umaabot nga mga interaksyon sa gagmay nga negosyo ug pagkab-ot sa usag usa nga kalampusan!
Intsik nga PropesyonalChina Common Rail System Tester ug Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool, Kami nagsunod sa matinud-anon, episyente, praktikal nga win-win running mission ug business oriented nga pilosopiya sa mga tawo. Ang maayo kaayo nga kalidad, makatarunganon nga presyo ug katagbawan sa kustomer kanunay nga gigukod! Kung interesado ka sa among mga produkto, sulayi lang nga kontaka kami alang sa dugang nga mga detalye!