Propesyonal nga Intsik nga Common Rail System Tester Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Diesel Testing Equipment Diagnostic Tool

Ang among pangunang tumong mao ang kanunay nga pagtanyag sa among mga kliyente og seryoso ug responsable nga relasyon sa gagmay nga negosyo, nga nagtanyag og personal nga atensyon sa tanan alang sa Chinese Professional Common Rail System Tester Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Diesel Testing Equipment Diagnostic Tool, Uban sa halapad nga klase, taas nga kalidad, barato nga presyo ug maayong tabang, kami ang imong labing maayong kauban sa negosyo. Gidawat namo ang mga bag-o ug nangaging mga potensyal nga kustomer gikan sa tanang matang sa kinabuhi aron makigkontak kanamo alang sa umaabot nga mga interaksyon sa gagmay nga negosyo ug pagkab-ot sa usag usa nga kalampusan!
Ang among pangunang tumong mao ang kanunay nga pagtanyag sa among mga kliyente og seryoso ug responsable nga relasyon sa gagmay nga negosyo, nga nagtanyag og personal nga atensyon sa tanan alang kanila.China Common Rail System Tester ug Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool, Gisunod namo ang matinud-anon, episyente, ug praktikal nga misyon sa pagpadagan nga win-win ug ang pilosopiya sa negosyo nga nakasentro sa mga tawo. Kanunay namong gisunod ang maayo kaayong kalidad, barato nga presyo, ug katagbawan sa kustomer! Kung interesado ka sa among mga produkto, kontaka lang kami alang sa dugang detalye!
Ang CRS-618C test bench usa ka espesyal nga himan aron masulayan ang performance sa high-pressure common rail pump ug injector, mahimo niini nga masulayan ang common rail pump, injector sa BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS ug piezo injector. Ug base niini, mahimo usab kini nga i-mount gamit ang opsyonal nga EUI/EUP test system. Gisundog niini ang prinsipyo sa injection sa common rail motor sa hingpit. Taas nga output torque, ultra low noise. Gisulayan niini ang common rail injector ug pump pinaagi sa flow meter sensor nga adunay mas tukma ug lig-on nga pagsukod. Ang katulin sa bomba, gilapdon sa pulso sa injection, pagsukod sa lana ug presyur sa rail tanan gikontrol sa industrial computer pinaagi sa real time. Kini adunay sobra sa 4000 ka klase sa datos pinaagi sa kompyuter. Ang 19” LCD screen display naghimo sa datos nga mas klaro. Abansado nga teknolohiya, makanunayon nga performance, tukma nga pagsukod ug kombenyente nga operasyon.

Ang CRS-618C makatuman sa hilit nga tabang pinaagi sa internet ug makapahimo sa pagmentinar nga sayon ​​gamiton.

Bahin

1. Ang Main drive mosagop sa pagbag-o sa katulin pinaagi sa pagbag-o sa frequency.

2. Gikontrol sa industriyal nga kompyuter sa tinuod nga oras, Windows operating system. Tumana ang hilit nga tabang pinaagi sa internet ug himoa nga sayon ​​ang pagmentinar.

3. Ang gidaghanon sa lana gisukod gamit ang flowmeter sensor ug gipakita sa 19” LCD.

4. Ang porsyento sa signal sa pagmaneho mahimong mausab.

5.BOSCH orihinal nga riles, DRV aron makontrol ang presyur sa riles nga mahimong masulayan sa tinuod nga oras ug awtomatikong makontrol. Kini adunay function sa proteksyon sa taas nga presyur.

6. Ang temperatura sa lana gikontrolar sa forced-cooling system.

7. Mahimong i-adjust ang gilapdon sa pulso sa signal sa injector drive.

8. Pagpanalipod sa short-circuit.

9.Plexiglass nga panalipod nga pultahan, sayon ​​nga operasyon, luwas nga proteksyon.

2. Mga Kinaiya

(1) Ang pangunang makina nagsagop sa variable frequency speed regulation;

(2) Industriyal nga kompyuter nga real-time nga kontrol, win7 operating system. Mahimong matuman ang remote fault diagnosis, nga makapahimo sa pagmentinar sa kagamitan nga mas sayon ​​ug mas paspas;

(3) Ang gidaghanon sa lana gisukod gamit ang usa ka high-precision flow sensor ug gipakita sa usa ka 19″ LCD screen;

(4) Gamita ang DRV aron makontrol ang presyur sa riles, sukdon ang presyur sa riles sa tinuud nga oras, kontrol sa presyur sa riles nga duol sa loop, ug adunay function sa proteksyon sa taas nga boltahe;

(5) Ang gilapdon sa pulso sa signal sa injector drive mapasibo;

(6) Adunay function sa pagpanalipod sa mubo nga sirkito;

(7) Mahimong isumpay ang sistema sa EUI/EUP;

(8) Makamatikod sa CAT 320D high-pressure common rail pump ug common rail injector;

(9) Makamatikod kini sa resistensya ug inductance sa ordinaryong mga balbula sa solenoid sa injector;

(10) Ang kapasidad sa piezoelectric injector mahimong mamatikdan;

(11) Mahimong masulayan ang presyur sa pag-abli sa fuel injector;

(12) Ang taas nga presyur mahimong moabot sa 2600bar;

(13) Posible ang remote control;

(14) Ang datos sa software mahimong ma-upgrade online.

3. Tumongs

(1) Pag-ila sa common rail pump

1. Mga tatak nga gisulayan: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Sulayi ang pagsilyo sa bomba;

3. Susiha ang internal nga presyur sa bomba;

4. Susiha ang proporsyonal nga solenoid valve sa bomba;

5. Sulayi ang performance sa oil transfer pump sa bomba;

6. Susiha ang gikusgon sa pag-agos sa bomba;

7. Sukda ang presyur sa riles sa tinuod nga oras.

(2) Inspeksyon sa mga common rail injector

1. Mga tatak sa pagsulay: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, piezoelectric injectors;

2. Makamatikod sa pagsilyo sa mga common rail injector;

3. Sukda ang dinamikong gidaghanon sa pagbalik sa lana sa injector;

4. Sukda ang pinakataas nga gidaghanon sa lana sa injector;

5. Sukda ang gidaghanon sa lana sa pagsugod sa injector;

6. Sukda ang medium-speed nga gidaghanon sa lana sa injector;

7. Sukda ang pre-injection sa injector;

8. Makapangita, makatipig ug makamugna og database.

(3) Opsyonal nga mga gimbuhaton

1. Opsyonal nga yunit sa pag-ila sa bomba/nozzle sa bomba;

2. Opsyonal nga mga QR code ug IMA code gikan sa Bosch, Denso, Delphi ug Siemens;

3. Opsyonal nga oras sa pagtubag sa fuel injector nga BIP.

4. Opsyonal nga gimbuhaton aron masulayan ang opening pressure nga NOP sa injector.

5. Opsyonal nga gimbuhaton aron masulayan ang gilapdon sa pulso sa pag-abli nga MDP sa injector.

4. Mga Teknikal nga Parametro

(1) Lapad sa pulso: 100~4000μs;

(2) Temperatura sa gasolina: 40±2℃;

(3) Presyon sa riles: 0~2600 bar;

(4) Pagsulay sa katukma sa pagsala sa lana: 5μ;

(5) Pagkontrol sa temperatura sa lana: pagpainit/pagpabugnaw

(6) Suplay sa kuryente nga gisulod: 3 ka hugna 380V o 3 ka hugna 220V;

(7) Katulin sa test bench: 100~3500 rpm;

(8) Gidaghanon sa tangke sa gasolina: 40L;

(9) Bomba sa komon nga riles: BOSCH CP3.3;

(10) Boltahe sa kontrol sa sirkito: DC24V/DC12V;

(11) Kawalay-inersiya sa flywheel: 0.8KG.M2;

(12) Gitas-on sa sentro: 125MM;

(13) Gahum sa output sa motor: 11KW;

(14) Sukod (MM): 1100(L) × 800(W) × 1700 (H).

Kami propesyonal nga nagsuplay sa mga piyesa sa common rail sulod sa 10 ka tuig, sobra sa 2000 ka klase sa numero sa modelo ang anaa sa stock.
dugang detalye, palihug kontaka ako.

Ang among mga produkto gibaligya na sa daghang mga nasud, ug gidawat sa mga kustomer.

Ang kalidad sa among produkto gisulayan na sa daghang mga kustomer, palihug ayaw kabalaka sa pag-order.

Ang among pangunang tumong mao ang kanunay nga pagtanyag sa among mga kliyente og seryoso ug responsable nga relasyon sa gagmay nga negosyo, nga nagtanyag og personal nga atensyon sa tanan alang sa Chinese Professional Common Rail System Tester Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Diesel Testing Equipment Diagnostic Tool, Uban sa halapad nga klase, taas nga kalidad, barato nga presyo ug maayong tabang, kami ang imong labing maayong kauban sa negosyo. Gidawat namo ang mga bag-o ug nangaging mga potensyal nga kustomer gikan sa tanang matang sa kinabuhi aron makigkontak kanamo alang sa umaabot nga mga interaksyon sa gagmay nga negosyo ug pagkab-ot sa usag usa nga kalampusan!
Propesyonal nga IntsikChina Common Rail System Tester ug Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool, Gisunod namo ang matinud-anon, episyente, ug praktikal nga misyon sa pagpadagan nga win-win ug ang pilosopiya sa negosyo nga nakasentro sa mga tawo. Kanunay namong gisunod ang maayo kaayong kalidad, barato nga presyo, ug katagbawan sa kustomer! Kung interesado ka sa among mga produkto, kontaka lang kami alang sa dugang detalye!