CRS-618C Pro common rail injector ug pump test bench

Ang CRS-618 PRO high-pressure common rail test bench mao ang pinakabag-o nga integrated equipment aron masulayan ang performance sa mga high-pressure common rail pump ug injector nga gihimo sa kadaghanan sa mga tiggama (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS). Kini nga kagamitan hingpit nga nagsundog sa prinsipyo sa injection system sa usa ka high-pressure common rail engine. Ang main drive naggamit ug advanced frequency conversion speed regulation technology, nga adunay dako nga output torque ug ultra-low noise.

Ang pag-detect sa mga common rail pump ug injector naggamit ug imported flow sensors, nga adunay paspas nga testing speed, mas tukma ug lig-on nga pagsukod; kusog nga scalability, mahimong isumpay sa EUI/EUP system ug CAT HEUI system para sa middle pressure C7/C9. Mahimo usab niini nga i-detect ang CAT 320D common rail pumps. Ang kagamitan naggamit ug industrial computers aron makontrol ang real-time data collection. Ang 19" LCD screen mas klaro nga nagpakita. Kini adunay sobra sa 4,000 ka klase sa injector debugging data, nga mahimong i-query ug i-print (opsyonal).

Ang CRS-618 PRO nagsagop ug bag-ong konsepto sa disenyo, inobatibong modular nga disenyo, bag-ong disenyo sa panagway ug bag-ong henerasyon nga sistema sa pagkontrol, nga naghimo ug usa ka kwalitatibo nga paglukso gikan sa tradisyonal nga common rail pump ug common rail injector test bench.

Kini nga kagamitan makahimo sa hilit nga pagdayagnos sa mga depekto ug makahimo sa serbisyo human sa pagbaligya nga mas paspas ug mas sayon.

Bahin:

1. Ang pangunang makina nagsagop sa regulasyon sa katulin sa pagkakabig sa frequency.
2. Gikontrol sa industriyal nga kompyuter sa tinuod nga oras, WIN7 operating system. Tumanon ang remote assistance pinaagi sa internet ug himoa nga sayon ​​ang pagmentinar.
3. Ang gidaghanon sa lana gisukod pinaagi sa high precision flow sensor ug gipakita sa 19” LCD.
4. Ang presyur sa riles gikontrol sa DRV, ang presyur gisukod sa tinuod nga oras ug gikontrol sa closed loop, high-pressure protection function.
5. Ang pulso sa signal sa injector drive mapasibo.
6. Kini adunay function sa pagpanalipod sa mubo nga circuit.
7. Mahimo kining makadugang og mga kagamitan sa pagsulay sa EUI/EUP.
8. Mahimo kining sulayan ang CAT 320D high pressure common rail pump.
9. Mahimo kining makadugang sa sistema sa HEUI, ang taas nga presyur gihatag sa plunger pump, ang presyur lig-on
10. Makamatikod kini sa resistensya ug inductance sa mga balbula sa injector solenoid.
11. Mahimo kining mosulay sa capacitance sa common rail piezo injector.
12. Mahimo niini nga sulayan ang presyur sa pag-abli ug gilapdon sa injector.
13. Makamatikod sa mga QR code ug IMA code sa Bosch, Denso, Delphi, ug Siemens;
14. Masukod nga dinamikong stroke sa armature AHE；
15. Ang pinakataas nga presyur mahimong moabot sa 2300bar.
16. Pag-upgrade sa datos sa software pinaagi sa internet.
17. Remote control para sa teknikal nga serbisyo.

Tumong:

Pagsulay sa bomba sa komon nga riles

1. Mga brand sa pagsulay: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT.

2. Sulayi ang pagsilyo sa mga common rail pump.

3. Sulayi ang internal nga presyur sa common rail pump.

4. Test ratio solenoid sa common rail pump.

5. Sulayi ang function sa feed pump sa common rail fuel pump.

6. Sulayi ang pag-agos sa common rail pump.

7. Sulayi ang presyur sa riles sa tinuod nga oras.

 Pagsulay sa Common Rail Injector

1. Mga brand sa pagsulay: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, CUMMINS common rail injector ug piezo injector.

2. Sulayi ang pagsilyo sa injector.

3. Sulayi ang dinamikong gidaghanon sa pagbalik sa lana sa injector.

4. Sulayi ang pinakataas nga gidaghanon sa lana sa injector.

5. Sulayi ang gidaghanon sa lana nga gigamit sa pagsugod sa injector.

6. Sulayi ang aberids nga gidaghanon sa lana sa injector.

7. Sulayi ang gidaghanon sa lana sa injector sa dili pa ang pag-injection.

8. Mahimo kini mangita, mag-imprinta ug magtipig sa datos sa pagsulay.

Ubang gimbuhaton

1. Opsyonal nga mahimo niini nga sulayan ang EUI/EUP.

2. Mahimo niini nga sulayan ang CAT HEUI kung gusto nimo.

3. Mahimo kining makadugang og BIP function.

4. Mahimo niini nga sulayan ang presyur sa pag-abli sa injector nga NOP.

5. Mahimo niini nga sulayan ang gilapdon sa pulso sa pag-abli sa injector nga MDP.

6. Opsyonal nga pagsukod sa injector dynamic armature stroke (AHE);

7. Opsyonal nga pagsulay sa IART 6-pin intelligent injectors;

8. Opsyonal nga pagsulay sa mga bomba sa common rail sa HP5/HP6;

9. Opsyonal nga pagsulay sa F2E EUP.

Teknikal nga Parametro:

1. Lapad sa pulso: 0.1-4ms nga mapasibo.

2. Temperatura sa gasolina: 40±2℃.

3. Presyon sa riles: 0-2300 bar.

4. Pagkontrol sa temperatura sa lana: pagpainit/pagpabugnaw.

5. Pagsulay sa katukma sa pagsala sa lana: 5μ.

6. Gahum sa pag-input: AC 380V/50HZ/3Phase o 220V/60HZ/3Phase;

7. Katulin sa pagtuyok: 100~3500RPM;

8. Gidaghanon sa tangke sa gasolina: 40L.

8. Bomba sa komon nga riles: Bosch CP3.3

10. Boltahe sa pagkontrol sa loop: DC24V/12V

11. Gitas-on sa sentro: 125MM.

12. Gahum sa output sa motor: 11KW.

13. Pagkawalay-pulos sa flywheel: 0.8KG.M2.

14. Kinatibuk-ang sukod (MM): 1400×1100×1900(H)

15. Timbang: 700 KG.