CRS-318C COMMON RAIL TEST BENCH TEST BOSCH DENSO DELPHI SIEMENS INJECTOR test 2 injectors at the same time

CRS-318C COMMON RAIL TEST BENCH TEST BOSCH DENSO DELPHI SIEMENS INJECTOR

crs-318c科门

CRS-318CAng common rail test bench mao ang among pinakabag-o nga independente nga gisusi nga espesyal nga aparato aron masulayan ang performance sa high-pressure common rail injector; mahimo niini nga masulayan ang common rail injector saBOSCH,SIEMENS, DELPHI ug DENSO.kini nagsulay sa 2 ka injector sa parehas nga oras,BOSCH,SIEMENS,DELPHIugDENSO
Mahimo kining i-adjust pinaagi sa drive signal, high precision, forced cooling system, ug makanunayong performance. Gisundog niini ang prinsipyo sa injection sa common rail motor sa hingpit ug ang main drive nagsagop sa pagbag-o sa speed pinaagi sa pagbag-o sa frequency. Taas nga output torque, ultra low noise, rail pressure stable. Ang pump speed, injection pulse width ug rail pressure tanan gikontrol sa industrial computer pinaagi sa real time. Ang data makuha usab pinaagi sa computer. Ang 19LCD screen display naghimo sa data nga mas klaro. Kapin sa 2900 ka klase sa data sa injector ang mahimong pangitaon ug gamiton. Opsyonal ang function sa pag-print. Mahimo kining i-adjust pinaagi sa drive signal, high precision, forced cooling system, ug makanunayong performance.

>>>KINAHANGLAN

 

1. Ang main drive naggamit sa servo control technology

2. Gikontrol sa industriyal nga kompyuter sa tinuod nga oras.
3. Ang gidaghanon sa lana gisukod gamit ang flow meter sensor ug gipakita sa 19″ LCD.
4. Ang presyur sa riles mahimong masulayan sa tinuod nga oras, kini naggamit ug closed-loop control system, ug kini adunay high-pressure protection function.
5. Ang datos mahimong pangitaon, tipigan ug i-imprinta (opsyonal).
6. Mahimong i-adjust ang gilapdon sa pulso sa signal sa injector drive.
7. Proteksyon sa short-circuit.
8. Plexiglass nga panalipod nga taklob, sayon ​​ug luwas nga operasyon.
9. Gamit ang 220V AC single-phase nga suplay sa kuryente.

 

>>>GAMIT

1. brand sa pagsulay: 4 ka brand.
2. sulayi ang selyo sa injector.
3. sulayi ang pinakataas nga gidaghanon sa lana sa injector.
4. sulayi ang gidaghanon sa backflow oil sa injector.
5. sulayi ang gidaghanon sa cranking oil sa injector.
6. sulayi ang pre-injection sa injector.
7. sulayi ang aberids nga gidaghanon sa lana sa injector.

>>>TEKNIKAL NGA PARAMETER

1. Lapad sa pulso: 0.1-3ms.
2. Temperatura sa gasolina: 38±2℃.
3. Presyon sa riles: 0-1800 bar.
4. Sulayi ang katukma sa lana sa pagsala: 5μ.
5. Gahum sa pag-input: 220V/380v
6. Katulin sa pagtuyok: 0~3000RPM.
7. Kapasidad sa tangke sa lana: 30L.
8. Kinatibuk-ang sukod (CM): 160 * 90 * 175
9. Timbang: 380KG.


Oras sa pag-post: Agosto-15-2023