Ang CRS-328C common rail test bench mao ang among pinakabag-o nga independente nga gi-research nga espesyal nga device aron sulayan ang performance sa high-pressure common rail injector, kini makasulay sa common rail injector sa BOSCH, SIEMENS, DELPHIug DENSO, mahimo usab nga sulayan ang C7/C9 HEUI hydraulic common rail injector.Gisundog niini ang prinsipyo sa pag-injection sa komon nga motor sa tren ug ang panguna nga drive nagsagop sa pagbag-o sa tulin pinaagi sa pagbag-o sa frequency.Taas nga output torque, ultra low noise, rail pressure stable.Ang katulin sa bomba, gilapdon sa pulso sa pag-injection ug presyur sa riles tanan kontrolado sa kompyuter sa industriya sa tinuud nga oras.Ang datos makuha usab sa kompyuter.19〃Ang pagpakita sa LCD screen naghimo sa datos nga mas tin-aw.Labaw sa 2800 nga mga matang sa data sa mga injector mahimong pangitaon ug magamit.Opsyonal ang pag-print function.Mahimo kini ipasibo pinaagi sa signal sa pagmaneho, taas nga katukma, pinugos nga sistema sa pagpabugnaw, makanunayon nga pasundayag.
2.Feature
- 1. Ang main drive nagsagop sa pagbag-o sa tulin pinaagi sa pagbag-o sa frequency.
- 2. Gikontrol sa industriyal nga kompyuter sa tinuod nga panahon, ARM operating system.
- 3. Ang gidaghanon sa lana gisukod sa high precision flow meter sensor ug gipakita sa 19〃LCD.
- 4. Ang presyur sa tren nga kontrolado sa DRV mahimong masulayan sa tinuud nga oras ug awtomatiko nga kontrolado, kini adunay sulud nga function sa pagpanalipod sa taas nga presyur.
- 5. Ang datos mahimong pangitaon, i-save ug i-print (opsyonal).
- 6. Pulse gilapdon sa injector drive signal mahimong adjust.
- 7. Mahimo kini masulayan ang resistensya sa solenoid vlave ug Inductance.
- 8. Mahimo kini nga sulayan ang kapasidad sa piezo injector.
- 9. Mas sayon sa pag-upgrade sa datos.
- 10. Ang taas nga presyur moabot sa 2400bar.
- 11. Mahimo kini nga remote control.
- 12. Mahimong sulayan niini ang regular nga common rail injector nga dinamikong armature stroke.
- 13. Kini adunay duha ka operating room, computer ug operating room kay movable.
3. Kalihokan
²Test brand: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
²Sulayi ang selyo sa high-pressure common rail injector.
²Sulayi ang pre-injection sa high-pressure common rail injector.
²Sulayi ang max.gidaghanon sa lana sa high-pressure komon nga rail injector.
²Sulayi ang cranking oil nga gidaghanon sa high-pressure common rail injector.
²Sulayi ang kasagaran nga gidaghanon sa lana sa high-pressure common rail injector.
²Sulayi ang backflow nga gidaghanon sa lana sa high-pressure common rail injector.
²Ang datos mahimong pangitaon, i-save ug i-print (opsyonal).
²Pagsulay sa CAT C7 / C9 HEUI injector seal ug gidaghanon sa pag-injection sa lana ubos sa tanang matang sa kondisyon sa pagtrabaho.
²Opsyonal nga pag-instalar sa Bosch 6,7,8,9 digit Denso 16,22,24,30 digits, Delphi C2i ug C3i coding
4.Teknikal nga Parameter
²Pulse gilapdon: 0.1-3ms adjustable.
²Temperatura sa gasolina: 40±2 ℃.
²Presyon sa riles: 0-2400 bar.
²Pagsulay sa katukma sa filter sa lana: 5μ.
²Gahum sa pag-input: 380V / 3Phase o 20V / 3 nga mga hugna.
²Katulin sa rotation: 100 ~ 3000RPM.
²Kapasidad sa tangke sa lana: 30L.
²Kinatibuk-ang dimensyon(MM): 1600×850×1600.
²Timbang: 500KG.
Oras sa pag-post: Peb-28-2022