Ang CRS-918C test bench usa ka espesyal nga himan aron sulayan ang pasundayag sa high-pressure common rail pump ug injector;kini makasulay sa komon nga rail pump, injector sa BOSCH, SIEMENS, DELPHI ug DENSO ug piezo injector.
Gisundog niini ang prinsipyo sa pag-injection sa komon nga motor sa tren ug ang panguna nga drive nagsagop sa labing abante nga pagbag-o sa tulin pinaagi sa pagbag-o sa frequency.Taas nga output torque, ultra ubos nga kasaba.Gisulayan niini ang komon nga rail injector ug pump pinaagi sa flow sensor nga adunay mas tukma ug lig-on nga pagsukod.Makadugang kini sa EUI/EUP test system ug CAT C7 C9, test CAT 320D common rail pump, mechanical VP37 VP44 RED4 pumps usab.Ang katulin sa bomba, gilapdon sa pulso sa pag-injection, pagsukod sa lana ug presyur sa riles tanan kontrolado sa kompyuter sa industriya sa tinuud nga oras.Ang datos makuha usab pinaagi sa kompyuter.19〃 LCD screen display naghimo sa data nga mas tin-aw, labaw pa kay sa 2900 ka matang sa data mahimong pangitaon ug gamiton.Gi-install kini nga teamviewer sa operating program nga makatabang alang sa teknikal nga serbisyo online.Ang among technician maka-operate sa makina pinaagi sa internet.
Ang QR coding function kay opsyonal, kini makamugna og qr code sa Bosch 6, 7, 8, 9 digits, Denso 16, 22, 24, 30 digits, Delphi C2i, C3i.Anaa usab ang function sa BIP.Gisulayan niini ang oras sa reaksyon sa mga injector.
Ang bangko nasangkapan sa tinuod nga bosch CP3 pump ug DRV, ang presyur sa riles dali nga makaabot sa 2600bar, ang gahum sa pag-input mahimong 220V o 380V ug 15KW nga motor sumala sa panginahanglan.Adunay duha ka tangke sa sugnod, ang usa kay 60L para sa fuel oil, ug ang usa kay 30L para sa engine oil.Ang pagpainit ug doble nga agianan nga pinugos nga sistema sa pagpabugnaw makatabang sa makina nga makontrol ang temperatura sa lana ug magtrabaho sa lainlaing mga palibot.
Ang kinatibuk-ang dimensyon sa makina mao ang 2300 × 1370 × 1900, ang gidaghanon mga 6 cubic meters ug gibug-aton mga 1000 ka kilo.
Oras sa pag-post: Peb-02-2023