Ang CRS-918C test bench usa ka espesyal nga aparato aron sulayan ang performance sa high-pressure common rail pump ug injector; mahimo kini sulayan ang common rail pump, injector sa BOSCH, SIEMENS, DELPHI ug DENSO ug piezo injector.
Gisundog niini ang prinsipyo sa pag-injection sa common rail motor sa hingpit ug ang main drive nagsagop sa pinakabag-o nga pagbag-o sa speed pinaagi sa pagbag-o sa frequency. Taas nga output torque, ultra low noise. Gisulayan niini ang common rail injector ug pump pinaagi sa flow sensor nga adunay mas tukma ug lig-on nga pagsukod. Mahimo kini nga makadugang sa EUI/EUP test system ug CAT C7 C9, test CAT 320D common rail pump, mechanical VP37 VP44 RED4 pumps usab. Ang pump speed, injection pulse width, pagsukod sa lana ug rail pressure tanan gikontrol sa industrial computer pinaagi sa real time. Ang datos makuha usab pinaagi sa computer. Ang 19〃 LCD screen display naghimo sa datos nga mas klaro, labaw sa 2900 ka klase sa datos ang mahimong pangitaon ug gamiton. Gi-install kini nga teamviewer sa operating program nga makatabang alang sa teknikal nga serbisyo online. Ang among technician maka-operate sa makina pinaagi sa internet.
Opsyonal ang QR coding function, mahimo kini nga makamugna og QR code sa Bosch 6, 7, 8, 9 ka digit, Denso 16, 22, 24, 30 ka digit, Delphi C2i, C3i. Anaa usab ang BIP function. Gisulayan niini ang reaction timing sa mga injector.
Ang bangko nasangkapan sa tinuod nga bosch CP3 pump ug DRV, ang presyur sa rail makaabot sa 2600bar nga dali ug lig-on, ang input power mahimong 220V o 380V ug 15KW nga motor sumala sa panginahanglan. Adunay duha ka tangke sa gasolina, ang usa 60L para sa lana sa gasolina, ug ang usa 30L para sa lana sa makina. Ang heating ug double paths forced cooling system makatabang sa makina sa pagkontrol sa temperatura sa lana ug pagtrabaho sa lain-laing mga palibot.
Ang kinatibuk-ang sukod sa makina kay 2300×1370×1900, ang gidaghanon kay mga 6 cubic meters ug ang gibug-aton kay mga 1000 kilogramo.
Oras sa pag-post: Pebrero 02, 2023
