CRS-318C komon nga rail injector test bench

Mubo nga paghulagway:

 

Ang CRS-318C test bench usa ka espesyal nga himan aron sulayan ang pasundayag sa high-pressure nga komon nga rail pump injector, kini makasulay sa komon nga rail injector sa BOSCH, SIEMENS, DELPHIug DENSO ug piezo injector.Gisulayan niini ang komon nga rail injector pinaagi sa flow sensor nga adunay mas tukma ug lig-on nga pagsukod.Naglangkob kini labaw pa sa 2900 nga mga klase pinaagi sa kompyuter ug bisan pa aron idugang ang function sa BIP ug QR code.

 

 


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Pasiuna:

Ang CRS-318C common rail test bench mao ang among pinakabag-o nga independente nga gi-research nga espesyal nga device aron sulayan ang performance sa high-pressure common rail injector, kini makasulay sa common rail injector sa BOSCH, SIEMENS, DELPHI ug DENSO.Gisundog niini ang prinsipyo sa pag-injection sa komon nga motor sa tren ug ang panguna nga drive nagsagop sa pagbag-o sa tulin pinaagi sa pagbag-o sa frequency.Taas nga output torque, ultra low noise, rail pressure stable.Ang katulin sa bomba, gilapdon sa pulso sa pag-injection ug presyur sa riles tanan kontrolado sa kompyuter sa industriya sa tinuud nga oras.Ang datos makuha usab sa kompyuter.19Ang pagpakita sa LCD screen naghimo sa datos nga mas tin-aw.Labaw pa sa 2900 nga mga matang sa datos sa mga injector mahimong pangitaon ug magamit.Opsyonal ang pag-print function.Mahimo kini ipasibo pinaagi sa signal sa pagmaneho, taas nga katukma, pinugos nga sistema sa pagpabugnaw, makanunayon nga pasundayag.

Feature:
1. Ang main drive nagsagop sa speed change pinaagi sa frequency change.

2.Controlled sa industriyal nga kompyuter sa tinuod nga panahon, ARM operating system.

3. Ang gidaghanon sa lana gisukod pinaagi sa taas nga katukma nga flow meter sensor ug gipakita sa 19LCD.

Ang 4.Ang presyur sa tren nga kontrolado sa DRV mahimong masulayan sa tinuod nga panahon ug awtomatik nga kontrolado, kini naglangkob sa high-pressure protection function.

5. Ang datos mahimong pangitaon, i-save ug i-print (opsyonal).

6.Pulse gilapdon sa injector drive signal mahimong adjust.

7.Naggamit ug cooling fan.

8.Protection function sa short-circuit.

9.Plexiglas protective cover, sayon ​​ug luwas nga operasyon.

10. Mas kombenyente sa pag-upgrade sa datos.

11. Ang taas nga presyur moabot sa 2400bar.

12. Kini makontrolar sa remote.

13. Kini makasukod sa dinamikong armature stroke.

14. Opsyonal nga pag-instalar sa Bosch 6,7,8,9 digit Denso 16,22,24,30 digits, Delphi C2i ug C3i QR coding.

Kalihokan:

1.test brand: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. sulayan ang selyo sa high-pressure common rail injector.

3.testing ang pre-injection sa high-pressure common rail injector.

4.testing ang max.gidaghanon sa lana sa high-pressure komon nga rail injector.

5.testing ang cranking oil quantity sa high-pressure common rail injector.

6.testing ang kasagaran nga gidaghanon sa lana sa high-pressure common rail injector.

7.testing ang backflow oil quantity sa high-pressure common rail injector.

8. Ang datos mahimong pangitaon, i-save ug i-print (opsyonal).

Teknikal nga Parameter:

1 Pulse gilapdon: 0.1-3ms mapaigoigo.

2 Temperatura sa gasolina: 40±2 ℃.

3 Presyon sa riles: 0-2400 bar.

4 Test sa lana filter katukma: 5μ.

5 Input power: 380V/3Phase o 20V/3 phases.

6 Katulin sa rotation: 100 ~ 3000RPM.

7 Kapasidad sa tangke sa lana: 30L.

8 Kinatibuk-ang dimensyon(MM): 1180×770×1510.

9 Timbang: 400KG.

Mga tip

Kami propesyonal nga nagsuplay sa kasagarang mga bahin sa riles sulod sa 10 ka tuig, labaw pa sa 2000 ka matang sa numero sa modelo sa stock.
dugang detalye, palihog kontaka ko.

Ang among mga produkto gibaligya sa daghang mga nasud, gidawat sa mga kustomer.

pagputos
pagputos1

Ang kalidad sa among produkto gisulayan sa daghang mga kustomer, palihug kasiguruhan nga mag-order.

2222
pagputos3

  • Kaniadto:
  • Sunod: