Ang CRS-328C common rail test bench mao ang among pinakabag-o nga independente nga gi-research nga espesyal nga device aron sulayan ang performance sa high-pressure common rail injector, kini makasulay sa common rail injector sa BOSCH, SIEMENS, DELPHI ug DENSO, mahimo usab nga sulayan ang C7/C9 HEUI hydraulic common injector sa tren.Gisundog niini ang prinsipyo sa pag-injection sa komon nga motor sa tren ug ang panguna nga drive nagsagop sa pagbag-o sa tulin pinaagi sa pagbag-o sa frequency.Taas nga output torque, ultra low noise, rail pressure stable.Ang katulin sa bomba, gilapdon sa pulso sa pag-injection ug presyur sa riles tanan kontrolado sa kompyuter sa industriya sa tinuud nga oras.Ang datos makuha usab pinaagi sa kompyuter.19〃LCD screen display naghimo sa data nga mas tin-aw.Labaw sa 2800 nga mga matang sa data sa mga injector mahimong pangitaon ug magamit.Ang function sa pag-imprinta kay opsyonal.Mahimo kini ipasibo pinaagi sa signal sa pagmaneho, taas nga katukma, pinugos nga sistema sa pagpabugnaw, makanunayon nga pasundayag.
Feature
Ang 1.Main drive nagsagop sa pagbag-o sa tulin pinaagi sa pagbag-o sa frequency.
2.Kontrolado sa industriyal nga kompyuter sa tinuod nga panahon, ARM operating system.
3. Ang gidaghanon sa lana gisukod sa high precision flow meter sensor ug gipakita sa 19〃 LCD.
Ang 4.Ang presyur sa tren nga kontrolado sa DRV mahimong masulayan sa tinuod nga panahon ug awtomatik nga kontrolado, kini naglangkob sa high-pressure protection function.
5. Ang datos mahimong pangitaon, i-save ug i-print (opsyonal).
6.Pulse gilapdon sa injector drive signal mahimong adjust.
7.Kini makasulay sa solenoid vlave resistance ug Inductance.
8.Kini makasulay sa piezo injector capacitance.
9. Mas sayon sa pag-upgrade sa datos.
10. Ang taas nga presyur moabot sa 2500bar.
11.Kini mahimong remoted kontrol.
12.Kini makasulay sa regular nga komon nga rail injector dinamikong armature stroke.
13. Kini adunay duha ka operating room, computer ug operating room kay movable.
Kalihokan
Test brand: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Sulayi ang selyo sa high-pressure common rail injector.
Sulayi ang pre-injection sa high-pressure common rail injector.
Sulayi ang max.gidaghanon sa lana sa high-pressure komon nga rail injector.
Sulayi ang cranking oil nga gidaghanon sa high-pressure common rail injector.
Sulayi ang kasagaran nga gidaghanon sa lana sa high-pressure common rail injector.
Sulayi ang backflow nga gidaghanon sa lana sa high-pressure common rail injector.
Ang datos mahimong pangitaon, i-save ug i-print (opsyonal).
Pagsulay sa CAT C7 / C9 HEUI injector seal ug gidaghanon sa pag-injection sa lana ubos sa tanang matang sa kondisyon sa pagtrabaho.
Opsyonal nga pag-instalar sa Bosch 6,7,8,9 digit Denso 16,22,24,30 digits, Delphi C2i ug C3i coding.
Teknikal nga Parameter
Pulse gilapdon: 0.1-3ms adjustable.
Temperatura sa gasolina: 40±2 ℃.
Presyon sa riles: 0-2500 bar.
Pagsulay sa katukma sa filter sa lana: 5μ.
Gahum sa input: 380V / 60hz / 3Phase o 220V / 50hz / 3phases.
Katulin sa rotation: 100 ~ 3000RPM.
Kapasidad sa tangke sa lana: 30L.
Kinatibuk-ang dimensyon(MM): 1600×850×1600.
Timbang: 500KG.
Kami propesyonal nga nagsuplay sa kasagarang mga bahin sa riles sulod sa 10 ka tuig, labaw pa sa 2000 ka matang sa numero sa modelo sa stock.
dugang detalye, palihog kontaka ko.
Ang among mga produkto gibaligya sa daghang mga nasud, gidawat sa mga kustomer.
Ang kalidad sa among produkto gisulayan sa daghang mga kostumer, palihug kasiguruhan nga mag-order.
