Ang CRS-708C test bench usa ka espesyal nga himan aron sulayan ang performance sa high-pressure common rail pump ug injector, kini makasulay sa komon nga rail pump, injector sa BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS ug piezo injector. Ug sa kini nga sukaranan, mahimo usab kini i-mount sa opsyonal nga sistema sa pagsulay sa EUI / EUP, sistema sa pagsulay sa CAT HEUI. Gisundog niini ang prinsipyo sa pag-injection sa komon nga motor sa tren sa hingpit. Taas nga output torque, ultra ubos nga kasaba. Gisulayan niini ang komon nga rail injector ug bomba pinaagi sa flow meter sensor nga adunay mas tukma ug lig-on nga pagsukod. Ang katulin sa bomba, gilapdon sa pulso sa pag-injection, pagsukod sa lana ug presyur sa tren tanan kontrolado sa kompyuter sa industriya sa tinuud nga oras. Naglangkob kini labaw pa sa 2000 nga mga matang sa datos pinaagi sa kompyuter. 19” LCD screen display naghimo sa data nga mas tin-aw. Advanced nga teknolohiya, makanunayon nga performance, tukma nga pagsukod ug sayon nga operasyon.
Ang CRS-708C makatuman sa hilit nga tabang pinaagi sa internet ug himoong sayon ang pagmentinar sa pag-operate.
Feature
Ang 1.Main drive nagsagop sa pagbag-o sa tulin pinaagi sa pagbag-o sa frequency.
2.Kontrolado sa industriyal nga kompyuter sa tinuod nga panahon, Windows operating system.Tuman-an ang hilit nga tabang pinaagi sa internet ug himoa nga sayon ang pagmentinar sa pag-operate.
3. Ang gidaghanon sa lana gisukod sa flowmeter sensor ug gipakita sa 19” LCD.
4. Porsiyento sa drive signal mahimong adjust.
5.BOSCH orihinal nga riles, DRV aron makontrol ang presyur sa riles nga mahimong masulayan sa tinuod nga oras ug awtomatik nga makontrol. Naglangkob kini sa function sa pagpanalipod sa taas nga presyur.
6.Ang temperatura sa lana kontrolado sa forced-cooling system.
7.Pulse gilapdon sa injector drive signal mahimong adjust.
8.Protection function sa short-circuit.
9.Plexiglass protective door, sayon nga operasyon, luwas nga proteksyon.
Kalihokan
1.common rail pump pagsulay
(1).test brands:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
(2) .testing ang sealing sa common rail pump.
(3) .testing ang internal pressure sa common rail pump.
(4) .testing ang proporsyonal nga electromagnetic valve sa common rail pump.
(5) .testing ang input pressure sa common rail pump.
(6) .testing ang flux sa common rail pump.
(7) .sukod sa rail pressure sa tinuod nga panahon.
2. komon nga rail injector pagsulay
(1) .test brands: BOSCH, DENSO , DELPHI, SIEMENS, piezo injector.
(2) .testing ang sealing sa common rail injector.
(3) .testing ang pre-injection sa high-pressure common rail injector.
(4) .testing ang max. gidaghanon sa lana sa high-pressure komon nga rail injector.
(5) .testing ang cranking oil quantity sa high-pressure common rail injector.
(6) .testing ang kasagaran nga gidaghanon sa lana sa high-pressure common rail injector.
(7) .testing ang backflow oil quantity sa high-pressure common rail injector.
(8) Ang datos mahimong pangitaon, tipigan ug himoong database.
3.EUI/EUP nga pagsulay (opsyonal)
4. CATHEUI nga pagsulay (opsyonal)
Teknikal nga Parameter
1.Pulse gilapdon: 0.1-5ms;
2.Sugnod temperatura: 40±2 ℃;
3.Ang presyur sa tren: 0-2500 bar;
4.Pagsulay sa lana nga gisala sa katukma: 5μ;
5.Input nga gahum: 380V / 50HZ / 3Phase o 220V / 60HZ / 3Phase;
6.Katulin sa rotation: 0 ~ 4000RPM;
7.Oil tank nga kapasidad: 60L;
8.Flywheel inertia ni higayon: 0.8KG.M2;
9.Center gitas-on: 125MM;
10.Gahum sa output: 11KW;
11. Kinatibuk-ang dimensyon (MM): 1900 × 800 × 1550;
12. Timbang: 800 KG.
Kami propesyonal nga nagsuplay sa kasagarang mga bahin sa riles sulod sa 10 ka tuig, labaw pa sa 2000 ka matang sa numero sa modelo sa stock.
dugang detalye, palihog kontaka ko.
Ang among mga produkto gibaligya sa daghang mga nasud, gidawat sa mga kustomer.
Ang kalidad sa among produkto gisulayan sa daghang mga kostumer, palihug kasiguruhan nga mag-order.
